Полноприводный кран XCMG XCA60

Стрела:
6-ти секционная U-образная стрела длиной от 10.3 до 48 м из высокопрочной стали. Полностью гидравлическая система с электронным управлением: один цилиндр для телескопирования стрелы с двумя горизонтально смонтированными пальцами с гидроприводом для фиксации стрелы в нужном положении, что повышает безопасность выполнения работ; применение одного цилиндра для телескопирования стрелы на полную длину позволяет снизить массу крана (чтобы использовать ее в других узлах для усиления конструкции) и увеличивает грузоподъемность. Полное выдвижение – 310 сек.

Подъем стрелы: один гидроцилиндр одинарного действия с встроенным клапаном фиксации; угол наклона от -1 до +83 градусов за 38 сек.

Ограничитель грузового момента: индикатор работы с грузом LMI Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема; отображение на дисплее угла наклона стрелы, длины стрелы, высоты оголовка стрелы, фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров. «Черный» ящик. Самодиагностика. Автоматическая компенсация прогиба стрелы: реализована компенсация движения груза при возникновении прогиба, возникшего от деформации стрелы, при подъеме/ опускания крюка.

Кабина крановой установки: кабина из стали с панорамным остеклением, смонтирована с левой стороны поворотной платформы; безопасное остекление; сдвижная дверь и форточка; солнцезащитный козырек и затемнение стекол; переднее стекло открывающееся, со стеклоочистителем; потолочное стекло со стеклоочистителем; зависимый от двигателя водяной обогреватель кабины; вентилятор; эргономичное амортизированное кресло оператора с подголовником и подлокотниками, интегрированными с двухосными джойстиками управления краном; панель приборов, который интегрирован с индикатором грузового момента и электронной системой управления краном через шину CAN-BUS.

Механизм поворота: вращение на 360 градусов; аксиально-поршневой гидродвигатель с двухступенчатым планетарным редуктором; рабочий и стояночный тормоз; бесступенчатое плавное изменение скорости вращения в пределах от 0 до 2.0 об/мин.
Противовес: общая масса 12 т, комбинируемый (6 типов) – 0; 2.1; 3.4; 4.5; 7.6 и 12.0 т.

Гидравлическая система:аксиально-поршневой гидронасос переменной производительности
(чувствительный к нагрузке) с электронной системой контроля мощности и один шестеренчатый
гидронасос; точки проверки давления; объем резервуара для гидромасла 1000 л.

Основная грузовая лебедка: привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой гидравлический
двигатель, который передает крутящий момент через планетарный редуктор; автоматический
многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат грузовой лебедки длиной 190 м и
диаметром 16 мм.

Устройства безопасности: концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка,
контрольные клапаны на цилиндрах, несущих нагрузку при работе с грузом, перепускные клапаны,
индикатор скорости ветра.

Ходовая платформа: колесная формула 6 х 4 (опционально 6 х 6)

Система контроля нагрузки: Система управления будет контролировать фактическую нагрузку на
ось автоматически и ограничивать скорость транспортного средства при различных условиях
передвижения в зависимости от веса крана, условиях перегрузки различных осей; это позволит
снизить чрезмерный износ шин, высокую нагрузки полного привода и деформацию конструктивных
элементов, возникших от перегрузки оси и неправильного вождения. Несколько режимов езды в
четырех различных видах условий эксплуатации - городского, сельского, шоссе и бездорожье,
позволяют настроить соответствующий режим.

Аутригеры:
четыре гидравлически выдвигаемые двухсекционные балки с вертикальными
цилиндрами и подставками; независимое управление вертикальным и горизонтальным перемещением;
пульты управления с индикаторами уровня расположены с обеих сторон крана. Опорная площадь
аутриггеров (поперечная*продольная) 7.3*6.5 м.

Двигатель шасси: 6-ти цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом
-
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP CO., LTD, модель MC11.36-50
мощностью 268 кВт при частоте вращения 1900 об/мин, максимальный крутящий момент 1800
Нм. при частоте вращения 1000 ~ 1400 об/мин;
-
MB Daimler, модель OM470LA мощностью 280 кВт при частоте вращения 1700 об/мин,
максимальный крутящий момент 1900 Нм. при частоте вращения 1300 об/мин;
интеркулер; циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов; очиститель воздуха с
защитным картриджем для работы в тяжелых условиях; топливный бак объемом 260 л. с
запирающейся крышкой.

Трансмиссия: автоматическая коробка передач Allison с электронной системой автоматического
переключения; раздаточная коробка с блокировкой межосевого дифференциала.
Подвеска: Шасси автомобильного типа с гидропневматической подвеской колёс и возможностью
выравнивания по уровню. Ход подвески ± 110 мм.

Система рулевого управления:
 двухконтурная, с гидроусилителем; автоматическое включениеаварийного насоса рулевого управления в случае неисправности главного насоса;
режимы: «управление всеми колесами», «крабовый ход».

Тормозная система: двухконтурная пневматическая, установлена на всех колесах; пневматически
управляемый пружинный стояночный / экстренный тормоз на осях 1, 2 и 3; система торможения
дросселированием выхлопа; моторный тормоз-замедлитель; автоблокировочная тормозная система
ABS.

Шины: 14.00R25 (опционально 16.00R25) с радиальным расположением нитей корда, односкатная
ошиновка для шоссейных дорог и бездорожья.

Внешние световые приборы: электросистема 24В; полный пакет освещения (включает передние
фары, габаритные огни, фонари тормоза, заднего хода, противотуманные фары, указатели поворота,
предупреждающие сигналы, отражатели).

Кабина: двухместная кабина с левым расположением руля; полностью регулируемое кресло водителя
на пневмоподвеске; трехточечные ремни безопасности; безопасное остекление; многослойное лобовое
стекло со стеклоочистителями и стеклоомывателями; обогреватель; обогрев зеркал заднего вида;
одометр; полный комплект сигнальной аппаратуры и органы управления передвижением;
стереорадио/CD плеер.

Прочее оборудование в базовой комплектации:
набор инструментов для обслуживания,
автоматически контролируемая централизованная система смазки распорок и цапф рычагов рулевого
управления и подвески.

Окраска: Стандартная окраска XCMG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке.
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (входит в стоимость):

раскладной комбинированный гусек длиной 9.2/16 м с возможностью установки под углом
0, 15 и 30 градусов;

дополнительная грузовая лебедка: привод лебедки включает в себя аксиально-поршневой
гидравлический двигатель, который передает крутящий момент через планетарный
редуктор; автоматический многодисковый тормоз; индикатор вращения барабана; канат
грузовой лебедки длиной 170 м и диаметром 16 мм.;

канатный замок для крепления каната основной грузовой лебедки;

крюкоблок грузоподъемностью 60 т;

крюки 5 и 35 т вспомогательного подъема;

ограничитель рабочей зоны;

регистратор параметров (крановая установка);

система охлаждения гидромасла;

кондиционер в кабине водителя;

централизованная система смазки крановой установки;

аварийное выключение двигателя крановой установки;

подогреватель двигателя шасси