4-x секционная телескопическая U-образная из высокопрочной стали, длиной от 10.4 м до 34.0 м.
Гусек:
решетчатый 8.3 м
Подъем стрелы:
Одинарный гидравлический цилиндр с предохранительным клапаном (от -2 до 80 градусов).
Ограничитель грузового момента:
Ограничитель грузового момента Hirschmann с автоматическим отключением механизма подъема с цифровым индикатором для отображения фактической и допустимой нагрузки, радиуса, телескопирования и других рабочих параметров.
Кабина крановой установки:
- Кабина с панорамным остеклением, оборудована безопасным стеклом, прожектором, стеклоочистителями, сдвигающейся дверью и боковым окном, солнцезащитным козырьком, подрессоренным эргономическим креслом с подголовником.
- Кабина оборудована компьютером и джойстиками пилотного управления крановой установки. Металлическая защита фронтальной и верхней части кабины. Аудиовизуальная система оповещения о перегрузке.
- Кондиционер, отопитель.
Вращение на 360 градусов, аксиально-поршневой гидромотор с планетарным редуктором, рабочим и стояночным тормозом. Скорость вращения от 0 до 2.5 об/мин.
Противовес:
- 4.5 т (1.4 т, 1.1 т и 2 т)
Гидравлическая система:
Аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузке.
Гидравлический бак с индикатором уровня жидкости. Датчик загрязнения фильтра, штуцеры контроля давления в системе. Гидравлический бак емкостью 600 л.
Главная лебедка:
Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 180 м и диаметром 16 мм.
Дополнительная лебедка:
Аксиально-поршневой насос с планетарным редуктором, автоматическим многодисковым тормозом и индикатором вращения. Лебедка оснащена канатом длиной 110 м и диаметром 16 мм.
Устройства безопасности:
Концевые выключатели (ограничители) подъема и опускания крюка, клапаны проверки на цилиндре подъема стрелы, перепускные клапаны.
Шасси:
6 x 6
Выносные опоры:
Четыре К-образные гидравлически выдвигаемые балки, с вертикальными цилиндрами и подставками. Независимое управление горизонтальным и вертикальным перемещением. Управление опорами с обеих сторон крана. Контроль уровня.
Двигатель:
6-ти цилиндровый дизельный двигатель SDEC SC7H260.Q5 с турбонаддувом, мощностью 188 кВт. Циркуляционная система водяного охлаждения; счетчик моточасов. Топливный бак 260 л.
Трансмиссия:
коробка передач 8JS118TB-B, механическая с синхронизатором, 8 скоростей вперед и 1 назад. Раздаточная коробка - Zhuzhou Gear, блокировка дифференциала.
Подвеска:
Передняя – зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя - зависимая, балансирная на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Тормозная система:
Двухконтурная, пневматическая с разделением на контуры по осям (2,3 и 1). Дисковые тормоза для передней оси, барабанные для задней. Аварийный и стояночный тормоз для 2 и 3 оси. Газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя. АБС.
Колеса и шины:
14/00R20, односкатные, для шоссейных дорог и бездорожья.
Электрооборудование:
24V. Полный осветительный пакет включает в себя: ДХО, фары передние, задние, тормозные, задние противотуманные, задней передачи, поворотные сигналы,
рефлекторы. Прожектор на корневой секции стрелы.
Кабина:
Двухместная, с левым расположением руля. Сидение водителя оборудовано пневмоподвеской, трехточечными ремнями безопасности. Безопасное ламинированное лобовое стекло со стеклоочистителями и омывателями, зависимый от двигателя обогреватель кабины, обдув стекла, одометр, панель приборов и управления. Огнетушитель, кондиционер.
Дополнительно:
Набор инструментов.
Окраска:
Стандартная окраска XCMG, предупреждающие таблички и надписи на русском языке.
Дополнительное оборудование:
- Откидной ролик на оголовке стрелы для работы со 2 лебедкой.
- Крюкоблоки – 25 т
- Крюкоблок – 3 т
- Анемометр (опционально)
- Независимый обогреватель
- Запасное колесо
- Кронштейн запасного колеса